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![可燃氣體報警器設定點為什么不是氣體爆炸下限?]()
可燃氣體報警器設定點為什么不是氣體爆炸下限?
現(xiàn)在，好多工廠企業(yè)都要用到可燃氣體報警器，但是對于氣體單位為什么是0-100%LEL，設一級報警點20%LEL，設二級報警點是50%LEL，不是很明白。這個問題不是很復雜，但是我們還沒有把儀器上5%的LEL和5%的爆炸下限區(qū)分開來，下面就來介紹一下。
2019-01-03
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![可燃氣體報警器中的傳感器如何保養(yǎng)?]()
可燃氣體報警器中的傳感器如何保養(yǎng)?
可燃氣體報警器是檢測環(huán)境中是否存在氣體泄漏并進行預測和報警的一種設備。這樣，可燃氣體報警器內(nèi)的傳感器探頭必須與周圍環(huán)境有良好的接觸，以便對可燃氣體報警器內(nèi)的傳感器進行檢測，看其是否超標。
2019-01-03
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![可燃氣體報警器的采樣方式有哪幾種?]()
可燃氣體報警器的采樣方式有哪幾種?
可燃氣體報警器就是檢測各類可燃氣體的濃度，氣體如果超標就會發(fā)出聲光報警，提醒人員做好措施的一種儀器。現(xiàn)在很多公司和工廠，或者其他特殊環(huán)境中需要用到可燃氣體報警器，能夠有效預防安全事故的發(fā)生。那么可燃氣體報警器的采樣方式有哪幾種?
2019-01-02
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![可燃氣體報警器在隧道安裝的傳輸方案]()
可燃氣體報警器在隧道安裝的傳輸方案
隧道中有很多有毒有害氣體，如果施工不當極易發(fā)生重大安全事故。主要有甲烷、一氧化碳、二氧化碳、硫化氫、氮氣和數(shù)量不等的重烴以及微量的稀有氣體等。所以隧道施工最好安裝可燃氣體報警器，當氣體泄漏能夠預報預警，預防安全事故發(fā)生。
2019-01-02
